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| 新聞資訊 |
| 風(fēng)能在2020年將成為 復(fù)合材料 用戶(hù) |
| 2011/12/5 閱讀次數(shù)：[1172] |
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日前，有統(tǒng)計(jì)顯示，到2020年， 復(fù)合材料的整體市場(chǎng)份額(基于碳纖維、碳納米管和石墨)可能會(huì)增至3倍達(dá)到258億美元。
這種材料在風(fēng)力渦輪機(jī)的使用價(jià)值預(yù)計(jì)將從今年的25億美元增加到2020年的154億美元，盡管引進(jìn)新飛機(jī)，例如使用大量的碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRPs)的波音夢(mèng)想飛機(jī)，但風(fēng)能仍然將超越航空航天作為 復(fù)合材料的 用戶(hù)。
一位分析報(bào)告師表示：“盡管作為成功的商業(yè)CFRPs服務(wù)旗艦，但其在航空航天行業(yè)中使用量相對(duì)有限。目前，波音公司每月僅能生產(chǎn)兩架夢(mèng)想飛機(jī)，公司力爭(zhēng)在2013年將該數(shù)字提升到10。在風(fēng)能行業(yè)中，今年上半年，新增風(fēng)能裝機(jī)容量達(dá)到184.5兆瓦，這相當(dāng)于100臺(tái)風(fēng)力渦輪機(jī)一個(gè)月生產(chǎn)的電力。”
行業(yè)分析顯示，2020年，風(fēng)能將占近60%的 復(fù)合材料市場(chǎng)份額，而目前，僅占35%的市場(chǎng)份額。
分析師發(fā)現(xiàn)，這些材料的綜合市場(chǎng)份額將從今年的70億美元上升到2020年的258億美元，這反映了這種材料的平均復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到16%。 |
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